Révélée début mars, la nouvelle CUPRA Born est désormais disponible à la commande en France. Le premier modèle 100 % électrique de la marque espagnole reçoit une mise à jour substantielle — design revu, habitacle modernisé, technologies enrichies — et s’ouvre avec une gamme simplifiée en trois configurations. Prix d’entrée : 40 070 €, avec éligibilité à la prime gouvernementale Coup de Pouce pouvant atteindre 5 170 €.
Un design qui adopte le nouveau visage CUPRA
Extérieurement, la Born 2026 adopte le langage stylistique que CUPRA développe progressivement sur l’ensemble de sa gamme. La face avant « shark nose » est la signature la plus marquante, accompagnée de nouveaux boucliers, de projecteurs Matrix LED triangulaires et d’un logo arrière illuminé intégré à une signature lumineuse 3D. L’ensemble donne une présence plus affirmée que la génération précédente, qui commençait à accuser son âge face à des concurrentes plus récentes.
Six couleurs extérieures sont disponibles, avec cinq options de jantes alliage de 19 à 20 pouces et quatre ambiances intérieures. La personnalisation reste un argument fort chez CUPRA, et la Born n’échappe pas à la règle.
Un habitacle qui monte en qualité
À bord, les panneaux de portes sont redessinés et le volant intègre désormais des commandes physiques plus intuitives — un retour en arrière bienvenu par rapport à la tendance tout tactile qui a dominé ces dernières années. Les poignées de portes sont illuminées, des aérateurs arrière font leur apparition, et un crochet d’attelage pour porte-vélos est disponible.
L’écran central passe à 12,9 pouces avec un nouveau système d’exploitation Android, accompagné d’une barre tactile illuminée. Le combiné numérique devant le conducteur s’agrandit à 10,25 pouces et un affichage tête haute en réalité augmentée complète l’ensemble. L’ambiance sonore reçoit l’attention de Sennheiser via la technologie Contrabass, avec une nouvelle signature sonore intérieure spécifique à CUPRA.
Renault note également l’utilisation de matériaux circulaires et recyclés dans le tableau de bord et les sièges — un effort sur la conception responsable que la marque met en avant.
Trois configurations, une gamme clarifiée
La gamme 2026 s’articule autour de trois versions distinctes, chacune combinant un niveau de puissance et une batterie définie.
La Born Plus débute à 40 070 € avec 190 ch et une batterie de 58 kWh, pour une autonomie annoncée jusqu’à 484 km en cycle WLTP. C’est l’entrée de gamme, taillée pour un usage quotidien sans contrainte majeure.
La Born Endurance monte à 46 070 € avec 231 ch et la batterie de 79 kWh, pour une autonomie pouvant atteindre 627 km. Le compromis puissance/autonomie le plus équilibré de la gamme, destiné aux profils qui roulent beaucoup ou qui souhaitent éviter les arrêts recharge fréquents sur route.
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La Born VZ s’affiche à 49 670 € avec 326 ch (240 kW) et la même batterie de 79 kWh. Elle annonce un 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et une autonomie jusqu’à 631 km — le surplus de puissance n’entamant que marginalement l’autonomie par rapport à l’Endurance. C’est la version taillée pour ceux qui ne veulent pas choisir entre performance et rayon d’action.
Des aides qui changent l’équation
La CUPRA Born est éligible à la prime gouvernementale Coup de Pouce pour l’achat d’un véhicule électrique. Le montant varie selon les revenus du ménage : 5 170 € pour les foyers sous le plafond « précaire », 4 600 € pour ceux entre les plafonds « précaire » et « modeste », et 3 450 € au-delà du plafond « modeste ».
Concrètement, avec 5 170 € de prime, la Born Plus revient à environ 34 900 € nets — un niveau qui la place en concurrence directe avec des alternatives comme la Volkswagen ID.3, avec laquelle elle partage d’ailleurs sa plateforme MEB.
Les offres de financement affichées intègrent un apport de 8 170 € incluant l’équivalent de la prime CEE : 339 €/mois pour la Born Plus, 429 €/mois pour l’Endurance, 489 €/mois pour la VZ, sur une durée non précisée dans la communication officielle.
Des aides à la conduite renforcées
Sur le plan de la sécurité active, la nouvelle Born embarque le Travel Assist 3.0 exploitant des données cloud pour la régulation de vitesse adaptative, le Crossroad Assist pour les intersections, un nouveau Front Assist et un système Precrash avec détection arrière. La fonction Vehicle-to-Load, permettant d’alimenter des appareils électriques externes depuis la batterie du véhicule, fait également son apparition — une option pratique pour les usages camping ou chantier.
Les commandes sont ouvertes dès aujourd’hui dans l’ensemble du réseau CUPRA en France.
